مبردات الهواء التبخيرية من Aolan - تُوفر "برودة صديقة للبيئة" لمنصات مترو الأنفاق فوق الأرض في بكين

في ظل حرّ يوليو اللاذع، جعل طقس بكين المشمس ودرجات الحرارة المرتفعة السفر في الهواء الطلق اختبارًا حقيقيًا لقدرة السكان على التحمل. وخاصةً على أرصفة المترو شبه المفتوحة، جعلت تحديات الحرارة الشديدة وأشعة الشمس المباشرة انتظار القطارات تجربةً لا تُطاق. مؤخرًا، قامت شركة مترو بكين بتركيب مبردات هواء تبخيرية من Aolan في محطات تجريبية مثل طريق جينهاي ووينهوا يوان، مقدمةً حلاً مبتكرًا للتبريد عبر الستائر الرطبة يُخفف من درجة حرارة الركاب بشكل ملحوظ.

من "التعرق الشديد" إلى "البرودة الفورية": احتياجات الجمهور تدفع إلى تنفيذ التكنولوجيا.

يتصبب العرق بغزارة، خاصةً في الأجواء الرطبة حيث لا يتبخر، مما يسبب إزعاجًا بالغًا. وجهي يتعرق باستمرار، ولا أستطيع حتى مسحه. لم أعد أجرؤ على وضع المكياج؛ أضطر للخروج بدون مكياج لأن المكياج لا يثبت. إنه أمر محبط حقًا. لا أجد سوى مكان مظلل أنتظر فيه، آملًا أن أدخل بسرعة إلى غرفة مكيفة لأبرد حرارتي. أجرى تلفزيون بكين مؤخرًا مقابلات في عدة محطات مترو أنفاق فوق الأرض، حيث عبّر السكان عن معاناتهم من حرارة الصيف. محطة جينهاي رود، باعتبارها نقطة وصل حيوية بين الضواحي والمناطق الحضرية في شبكة مترو أنفاق بكين، تتميز بتصميم شبه مفتوح مع أرصفة معرضة مباشرة للهواء الخارجي. خلال ذروة الصيف، غالبًا ما تتجاوز درجة الحرارة 40 درجة مئوية.

لمعالجة هذا القلق العام، اختارت شركة مترو أنفاق بكين إدخال مبردات الهواء التبخيرية من شركة Aolan بعد بحث شامل. تعمل هذه الوحدات وفقًا للمبدأ الفيزيائي "للتبريد التبخيري عبر وسادات التبريد"، حيث تقوم بتصفية وتبريد الهواء الخارجي قبل توزيعه كـ "ستارة هواء بارد" بسرعة رياح تتراوح بين 3 و5 أمتار في الثانية. كشفت الملاحظات الميدانية أن كل جانب من جوانب المنصة مزود بستة مبردات بالتساوي، بإجمالي اثنتي عشرة وحدة موزعة على كلا الجانبين، مما يُنشئ شبكة شاملة لتوزيع الهواء تُخفض درجات حرارة الهواء الخارج بمقدار 5-8 درجات مئوية. قال أحد الركاب، مُعبّرًا عن التأثير العملي للمبرد: "عند الخروج من الشارع الحارق إلى المنصة، تهب نسمة باردة - كأنك تفتح باب ثلاجة. راحة فورية".

التكنولوجيا تُمكّن الخدمات العامة: "القانون الأخضر" لشركة Aolan Coolers

لماذا تختار المبردات التبخيرية بدلًا من أنظمة تكييف الهواء التقليدية؟ أوضح أحد ممثلي مترو بكين: "المنصات فوق الأرض هي مساحات مفتوحة، حيث تستهلك وحدات تكييف الهواء التقليدية طاقةً كبيرةً وفعاليةً أقل. أما حل Aolan، فلا يتطلب بيئة مغلقة، ويوفر استثمارًا منخفضًا، وتبريدًا سريعًا، وكفاءةً في استخدام الطاقة، وسهولةً في الصيانة - مما يجعله الخيار الأمثل".

من المرحلة التجريبية إلى التوسع: "نسائم باردة صغيرة" تحمل "فوائد عامة كبيرة"

بالإضافة إلى محطة جينهاي رود، أكملت محطات تجريبية أخرى، مثل وينهوا يوان، تركيب مبردات آولان. وأشارت شركة مترو بكين إلى أنها ستقيّم خطط التوسع اللاحقة بناءً على نتائج التجارب، لتشمل تدريجيًا جميع المنصات الأرضية وشبه المفتوحة في جميع أنحاء المدينة.

هذا التعاون ليس أول مشروع لشركة Aolan في مجال النقل العام. فبصفتها شركة رائدة في مجال التبريد التبخيري، تُستخدم منتجات Aolan على نطاق واسع في الأماكن العامة الرئيسية، مثل المطارات ومحطات القطارات عالية السرعة ومحطات الحافلات. وصرح هي هوامينغ، كبير المهندسين ومهندس أول بمستوى بروفيسور في Aolan: "تتطلب خدمات النقل العام استقرارًا عاليًا للمعدات وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة. وتُعدّ الخبرة التكنولوجية التي اكتسبتها Aolan على مدى أكثر من عقدين عاملًا أساسيًا في كسب ثقة العملاء". وأضاف أن الجهود المستقبلية ستركز على تحسين المنتجات واستكشاف حلول ذكية تجمع بين "التحكم الذكي في درجة الحرارة والتشغيل الموفر للطاقة".

مع تحول درجات الحرارة المرتفعة إلى "متطلب حضري"، تستفيد مبردات الهواء التبخيرية من Aolan من قوتها التكنولوجية لتوفير "مظلة واقية من البرد" للسكان. من لمسة من النسيم البارد على أرصفة المترو إلى معايير الخدمة العامة المتطورة، تُظهر Aolan كيف يمكن لـ"المنتجات الصغيرة" تلبية "الاحتياجات العامة الكبيرة". مع توسع المشاريع التجريبية، يمكن لمزيد من السكان التطلع إلى تجربة هذا "البرودة الخضراء" أثناء رحلاتهم، مما يُوائِم التكنولوجيا فعليًا مع الاحتياجات الإنسانية.